дома из сип панелей

Цена доступа к транспортировке газа должна быть недискриминационной и быть привязанной к затратам газотранспортной компании. В то же время цена транспортировки газа должна являться хорошим стимулом для инвестиций в ноддержание газотранспортной системы в надлежащем техническом состоянии и в ее расширение. Тарификация приводит к двум практическим проблемам: определения необходимого уровня доходов газотранспортных компаний и разработки метода возмещения затрат компаниями, пользующимися услугами по транспорту газа. При этом вторая из названных проблем требует распределения затрат между различными пользователями газотранспортной системы. Для этого распределения могут применяться различные тарифы, в том числе тарифы, основанные на дальности транспортировки, на «зонном» принципе, на принципе оплаты мощности или производительности. Новой конкурентной среде требуется четкая законодательная база. Необходимо обеспечить независимость органа, регулирующего процессы либерализации газового рынка, от газовых компаний, дома из сип панелей. Некоторые страны в этом вопросе пошли еще дальше и обеспечили независимость такого органа, в том числе и от своих правительств. Регулирующие процедуры, прописанные в законодательстве, должны быть прозрачными и полностью одинаковыми для всех участников рынка, что необходимо для поддержания должного уровня конкуренции на рынке газа. Таким образом, либерализация в ее нынешнем понимании предусматривает постепенный уход от контроля со стороны государства, но освободившаяся ниша должна быть заполнена, и регулирующую роль должно взять на себя законодательство. При этом новое законодательство должно быть привлекательным для инвесторов. Калифорнийский кризис может служить примером последствий использования несовершенного законодательства в условиях либерализации.