фотокниги

Именно с помощью так называемых новых концессионных контрактов государство привлекает сегодня инвестиции частного капитала в создание и эксплуатацию многих инфраструктурных объектов. При этом модернизированные концессии предоставляются на создание новых классов объектов, которые обычно остаются как в государственной, так и в муниципальной собственности. Ярко выраженная инвестиционная задача таких концессий делает их чрезвычайно привлекательными для концедента и все больше используется в инфраструктурных проектах в мире, различаясь в зависимости от особенностей передачи прав собственности на построенный объект и имущественных прав сторон. Так, традиционный ВОТ — Строительство-управление-передача или ВТО — Строительство-передача-управление являются стандартными концессионными схемами, при которых концессионер строит и эксплуатирует объект до полного возмещения своих затрат и получения расчетной прибыли на вложенный капитал, при этом функционирующий объект передается в собственность концедента в соответствии с заключенным соглашением. В сфере природопользования «модернизированная концессия», отличающаяся от своего горного прототипа времен расцвета колониализма, содержит, как правило, следующие основные условия, установленные национальным законодательством: Такая концессия обычно предоставляется на условиях конкурса или аукциона. Экономический механизм «модернизированной» концессии выражается формулой «налоги плюс роялти», то есть концессионеру — продукция, государству — налоги и рента. В современной практике распространено мнение, что международные концессии выступают в качестве особых государственных инвестиционных контрактов, в которых в качестве спонсора или донора выступают крупные международные нефтегазовые корпорации, а в качестве реципиента — государство.